3月19日上午10時18分，水電四局承建的紹興地鐵2號線首臺盾構機“昆侖35號”在越王路站順利始發(fā)，拉開了紹興市軌道交通2號線工程首個盾構區(qū)間盾構掘進的序幕。
“昆侖35號”盾構機線路自越王路站大里程出發(fā)，主要沿洋江東路進行敷設，呈東西走向，途徑恂南村后下穿洋江涇到達至袍江兩湖站。此次始發(fā)的左線區(qū)間長度為737.367米，隧道埋深范圍約9.7~15.3米，地處于寧紹平原。
為保證“昆侖35號”盾構機安全始發(fā)，紹興地鐵項目針對盾構區(qū)間復雜的地質情況詳細進行補勘，編制了始發(fā)專項施工方案、風險應急預案、下穿重大危險源專項施工方案并經過了專家評審。此外，項目部積極到紹興市其他標段進行交流學習并對盾構機司機、管片拼裝手、注漿手等關鍵崗位進行崗前培訓教育交底，對龍門吊、電瓶車、叉車等輔助設備設施及細小的螺栓均做了充足準備，為盾構始發(fā)提供了有力的技術保障和支持。
紹興地鐵2號線一期工程全長10.8公里，項目西起越西路站，東至越興路站，共設車站9座，水電四局承建2號線4標段共2站2區(qū)間。該工程是紹興市深度融入長三角一體化發(fā)展、順應“一心三片、中心崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、促進城市各片區(qū)聯動發(fā)展的重要工程，對構筑紹興大城市框架、完善城市交通發(fā)展格局、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現實意義。
評論