中國電力網(wǎng)(微信公眾號：China_Power_com_cn)獲悉，10月16日，歷時3天的2020年北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2020)在北京中國國際展覽中心圓滿落幕。
作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，本次風(fēng)能大會聚焦“引領(lǐng)綠色復(fù)蘇，構(gòu)筑更好未來”為主題，吸引了業(yè)內(nèi)近400余家企業(yè)參展，并有百余名國內(nèi)外專家和數(shù)千名參會代表齊聚北京共同探討中國能源革命的未來，大咖們的精彩發(fā)言更為風(fēng)電行業(yè)指明了未來前行的道路。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖：
今天會發(fā)布風(fēng)能北京宣言，提出每年新增裝機五千萬千瓦的口號，這不只是一個數(shù)字，也是一個非常強烈的市場信號，所有開發(fā)企業(yè)、制造企業(yè)都會按照這個目標(biāo)制定他們發(fā)展、投資的規(guī)劃，還會影響金融機構(gòu)、股市、貸款、銀行等等，會做出相應(yīng)的政策調(diào)整。
國家能源局新能源和可再生能源司副司長任育之：
當(dāng)前，國家能源局正在組織開展可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃編制工作。風(fēng)電方面，初步考慮，一是更大力度推動風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展。堅持集中式與分散式并舉、本地消納與外送消納并舉、陸上與海上并舉，積極推進(jìn)“三北”地區(qū)陸上大型風(fēng)電基地建設(shè)和規(guī)模化外送，加快推動近海規(guī)?；l(fā)展、深遠(yuǎn)海示范化發(fā)展，大力推動中東部和南方地區(qū)生態(tài)友好型分散式風(fēng)電發(fā)展。
原國務(wù)院參事、中國可再生能源學(xué)會原理事長石定寰：
風(fēng)電光伏每年新增一億千瓦裝機是完全有可能做到的，希望在未來發(fā)展當(dāng)中要進(jìn)一步堅定目標(biāo)，堅定信心，統(tǒng)一認(rèn)識，制定一個好的規(guī)劃，既要重視大型的集中建設(shè)，也要重視分布式建設(shè)，要把風(fēng)電、光伏作為一個綜合能源系統(tǒng)一部分，融入到經(jīng)濟社會工業(yè)農(nóng)業(yè)、交通運輸各個方面的能源結(jié)構(gòu)當(dāng)中。
龍源電力集團股份有限公司副總經(jīng)理張濱泉:
并網(wǎng)是風(fēng)電開發(fā)商、設(shè)備供應(yīng)商和電網(wǎng)共同的問題。在新的形勢下，并網(wǎng)的技術(shù)必須有大幅度的突破，一個方面要建電網(wǎng)友好型，另一方面是風(fēng)電要面對調(diào)度方式和電能質(zhì)量管理方式，我相信電網(wǎng)公司很快會有巨大的革命。
協(xié)合新能源集團有限公司副總裁陸一川：
從“十四五”的情況來看，每年得投將近一個億的可再生能源，如果光伏真的以每年七千萬千瓦速度高歌猛進(jìn)五六年，光伏的一些劣勢就會表現(xiàn)出來，它會在未來電力市場上，價格會被打的非常低，五六年以后風(fēng)電在電力市場上會比光伏更加有優(yōu)勢。
國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司董事長褚景春：
我們風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，尤其是我們裝備側(cè)，未來要想實現(xiàn)產(chǎn)品的競爭能力，核心是把成本降下來。部件跟整機廠還有很大的空間和責(zé)任，大家之間科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作來共同推進(jìn)，不僅靠著技術(shù)進(jìn)步，我們通過合作也要把成本進(jìn)一步降下來。
上海電氣集團副總裁，上海電氣風(fēng)電集團黨委書記、董事長金孝龍：
隨著競爭的加劇和規(guī)模容量的擴大，成本要求會越來越高，這幾年正好是我們這個行業(yè)需要大量的技術(shù)投入的過程，我們需要一定的市場容量，需要一個可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，需要政府積極的為我們整個行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一些條件和過渡的政策。
新疆金風(fēng)科技有限公司董事、總裁曹志剛：
我們要解決的問題，包括風(fēng)、水、光、火、核不同能源之間協(xié)同的平衡，還有源網(wǎng)荷儲之間的平衡，技術(shù)上不是障礙，但是需要機制保障，需要行業(yè)共同呼吁，其實有很多機制和政策可以保障可再生能源有很好的發(fā)揮，可以做很好的調(diào)節(jié)和支持。
遠(yuǎn)景能源有限公司副總裁田慶軍田慶軍：
每年風(fēng)電裝機量要想實現(xiàn)5000萬，可以具體分配到中國風(fēng)電資源的三駕馬車。第一駕馬車就是傳統(tǒng)的三北地區(qū)的高風(fēng)速地區(qū)，至少在100億千瓦以上;第二駕馬車是中東南部低風(fēng)速區(qū)域，未來至少也有8到10個億的市場空間;第三個就是海上風(fēng)電，這三駕馬車足夠支撐年均5000萬的開發(fā)容量。
中車株洲電力機車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部副總經(jīng)理王靛：
2021年全面實現(xiàn)平價時代，意味著電價下調(diào)30%左右，盡管風(fēng)機技術(shù)在不斷發(fā)展，產(chǎn)品在不斷迭代，但電價降低30%對所有行業(yè)都是極大的挑戰(zhàn)。在新基建和降電價雙重背景下，降本增效是唯一的解決方案，而智能化、數(shù)字化是降本增效的核心的方式，也是大勢所趨。
上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司副總工程師馬文勇：
對于十四五市場，可以看出整個風(fēng)電市場將會有三個關(guān)鍵詞，第一是低風(fēng)速，第二是基地化開發(fā)，第三是土地資源的集約化。整個十四五期間將會掀起一輪基地建設(shè)高潮，現(xiàn)在已經(jīng)預(yù)見有接近30個風(fēng)電項目進(jìn)入開工和規(guī)劃的階段。另外，還有對土地等資源的集約化利用，要求我們提供更大的單機容量進(jìn)行開發(fā)。
上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司產(chǎn)品線總監(jiān)黃軒：
我們面臨了全球最嚴(yán)苛的成本要求，資源稟賦和歐洲海上風(fēng)電相比，風(fēng)速和滿發(fā)小時數(shù)要低很多，降低度電成本的水平就比歐洲人小很多，所以平價整個進(jìn)程挑戰(zhàn)是巨大的。市場挑戰(zhàn)更大，中國低風(fēng)速區(qū)有時還會經(jīng)歷很嚴(yán)格的臺風(fēng)洗禮，所以這種時候?qū)π聶C型開發(fā)應(yīng)該非常審慎。
中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司研究院副院長董曄弘：
浮式風(fēng)電開發(fā)，從概念上其實可以理解成我們把風(fēng)電技術(shù)放在一條船上，我們更多利用的是海工裝備領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計理念。但我們畢竟開發(fā)的是一款風(fēng)電裝備，我們也離不開風(fēng)電行業(yè)的一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和開發(fā)規(guī)范，這樣就造成了兩個截然不同的行業(yè)必須要有機融合在一起的跨界。
深圳市匯川技術(shù)股份有限公司風(fēng)電行業(yè)總工程師郭廣東：
風(fēng)機的發(fā)展趨勢是大型化——高塔筒、大功率、大葉片。風(fēng)機大型化需求更大的變槳驅(qū)動，那么變槳系統(tǒng)的安全對風(fēng)機安全非常重要，我們認(rèn)為單驅(qū)最大可能會到13兆瓦，10兆瓦可以起步用雙驅(qū)的變槳方案更合適，我們認(rèn)為雙驅(qū)是未來的發(fā)展趨勢，更安全。
明陽智慧能源集團股份公司明陽智能風(fēng)能設(shè)計院院長葉凡：
機組大型化不僅僅在中國，全世界也是這個趨勢，我們預(yù)計到今年年底新增功率可以達(dá)到4兆瓦，海上風(fēng)電也是一樣。2019年4-5兆瓦大概占到了超過55%的市場份額，5-6兆瓦和6-7兆瓦的市場份額在持續(xù)增長。大風(fēng)機可以將各種不可能變成可能。
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