低碳環(huán)保是未來(lái)全球發(fā)展中的主旋律，風(fēng)電行業(yè)更是從能源供給側(cè)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。中國(guó)作為全球最大的風(fēng)電市場(chǎng)，風(fēng)電仍處在上升通道中。
根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)發(fā)布《全球風(fēng)能報(bào)告2022》 統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全球風(fēng)電裝機(jī)總量837GW，中國(guó)為裝機(jī)量位居全球第一，裝機(jī)總量達(dá)338.31GW，占世界總裝機(jī)容量的40.40%。
巨大的行業(yè)前景同時(shí)帶動(dòng)了上游企業(yè)的快速增長(zhǎng)，威力傳動(dòng)作為一家專注于風(fēng)電專用減速器研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括風(fēng)電偏航減速器、風(fēng)電變槳減速器，致力于為新能源產(chǎn)業(yè)提供精密傳動(dòng)解決方案的企業(yè)，已于9月16日通過(guò)創(chuàng)業(yè)板上市委審議，成功首發(fā)過(guò)會(huì)。
2023海風(fēng)裝機(jī)放量帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)彈性
根據(jù)GWEC今年6月最新發(fā)布的《2022全球海上風(fēng)電報(bào)告》顯示，全球海上風(fēng)電在2021年實(shí)現(xiàn)了21.1 GW的新增并網(wǎng)(為2020年的三倍多)，創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)，其中中國(guó)一枝獨(dú)秀，海上風(fēng)電增量占全球的80%，這也讓中國(guó)超越英國(guó)成為全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)最多的國(guó)家。GWEC預(yù)計(jì),2021-2026 年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)復(fù)合年均增長(zhǎng)率為6.3%，2026-2031 年可達(dá)13.9% ;新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將在2027年超過(guò)30GW，到2030 年有望超過(guò)50GW;海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量在全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量中的占比將從2021年的23%提高到2031年的30%以上。預(yù)計(jì)未來(lái)全球風(fēng)電需求持續(xù)保持高增。
與此同時(shí)，隨著我國(guó)各省“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃已陸續(xù)落地，國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)也迎來(lái)了新增長(zhǎng)。
風(fēng)電行業(yè)是威力傳動(dòng)產(chǎn)品最為重要的應(yīng)用領(lǐng)域，來(lái)自于風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均在99%以上。威力傳動(dòng)研發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)電偏航減速器、風(fēng)電變槳減速器屬于風(fēng)電行業(yè)專用減速器，由于應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣，需具有更高可靠性和更長(zhǎng)使用壽命，使得風(fēng)電專用減速器行業(yè)具有較高技術(shù)復(fù)雜度和行業(yè)壁壘。2020 年，威力傳動(dòng)市場(chǎng)份額位居國(guó)內(nèi)廠商前三名。
“搶裝潮”落幕后并網(wǎng)積極性仍在
隨著2020年陸上風(fēng)電“搶裝潮”的結(jié)束，不少人認(rèn)為風(fēng)電行業(yè)后續(xù)發(fā)展存在巨大挑戰(zhàn)。其實(shí)風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)后，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)仍具有良好廣闊的發(fā)展前景
風(fēng)電作為未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ目稍偕茉醇夹g(shù)之一，具有資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)、環(huán)境影響微小等優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)要大力發(fā)展的能源技術(shù)之一。
2020北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)發(fā)布的《風(fēng)能北京宣言》顯示，“十四五”期間預(yù)計(jì)我國(guó)風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量超過(guò) 50GW，超出“十三五”期間年均新增裝機(jī)容量 70%以上，“十四五”末我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量較 2020 年末增長(zhǎng)近 1 倍;“十五五”期間我國(guó)風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量超過(guò)60GW，在“十四五”基礎(chǔ)上繼續(xù)提高 20%左右，“十五五”末我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量較 2020 年末增長(zhǎng)近 2 倍;2060 年(碳中和目標(biāo)年)我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量較 2020 年末增長(zhǎng)將超過(guò) 9 倍。
隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的不斷成熟化發(fā)展，行業(yè)集中度不斷提高，風(fēng)電減速器企業(yè)面對(duì)的是新的機(jī)遇、也是新的挑戰(zhàn)。威力傳動(dòng)順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，致力于大功率風(fēng)電減速器產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新，并持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量水平及穩(wěn)定性，滿足下游風(fēng)機(jī)制造行業(yè)日益提升的產(chǎn)品需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。截止2022 年 6 月 30 日，威力傳動(dòng)共擁有 100 項(xiàng)授權(quán)專利(其中，發(fā)明專利 11 項(xiàng))，并將相應(yīng)專利和核心技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)電減速器產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中，不斷提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
我國(guó)大力發(fā)展風(fēng)電的重要意義不僅僅是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)能源綠色轉(zhuǎn)型，更對(duì)我國(guó)前沿技術(shù)創(chuàng)新、裝備制造業(yè)升級(jí)和保障能源安全具有重要價(jià)值。威力傳動(dòng)等一眾風(fēng)電上游企業(yè)將共同為我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
評(píng)論