進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季,各大車企又迎來了每月一次的曬“成績單”時(shí)刻,哪些品牌扛住了淡季的考驗(yàn),哪些銷量又受到了影響?
6月11日,中汽協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月,汽車產(chǎn)銷分別完成234.4萬輛和228.8萬輛,比上年同期分別增長12.8%和9.6%。而今年1月至5月,汽車產(chǎn)銷分別完成1176.8萬輛和1179.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別增長3.8%和5.7%,總體表現(xiàn)良好。
從細(xì)分領(lǐng)域看,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月份狹義乘用車合計(jì)銷售180.3萬輛,同比增長3.9%,5月零售環(huán)比下滑0.4%?;仡?月份全國乘用車市場,乘聯(lián)會(huì)表示,綜合來看,今年5月的零售市場不如預(yù)期的強(qiáng),但其中也不乏亮點(diǎn),如5月國產(chǎn)豪華品牌零售同比增速10.8%,自主品牌同比增速9.5%。
作為自主品牌代表企業(yè),上汽集團(tuán)銷售數(shù)據(jù)顯示,5月上汽銷量為57.4萬輛,同比增長14.8%,其中上汽集團(tuán)乘用車分公司5月銷量為5.9萬輛,同比增長46.4%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。
吉利汽車披露的銷售數(shù)據(jù)顯示,5月,吉利汽車的銷量為12.3萬輛,同比增長約61%。而今年1月至5月,吉利汽車總銷量達(dá)63.8萬輛,同比增長44%,完成吉利全年銷售目標(biāo)的40%。
由于淡季原因,加上五一小長假,一些車企銷量也受到了一定影響。如江淮汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,5月,公司銷量為3.5萬輛,同比下降2.82%。其中,純電動(dòng)乘用車5月銷量為2670輛,同比下降3.12%。另外,廣汽集團(tuán)乘用車5月銷量為3.8萬輛,同比下降13.3%。
但在淡季中,新能源汽車市場依舊保持著高速增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,比上年同期分別增長85.6%和125.6%。1月至5月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛,比上年同期分別增長122.9%和141.6%。
上汽披露的新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,上汽自主品牌榮威、名爵新能源全系車型5月銷量突破1萬輛,同比大增380%。比亞迪5月銷售數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車5月銷售1.3萬輛,同比增長54%。其中,插混車型秦5月熱銷4496輛,同比增長1177%;宋DM 5月銷量為3268輛,同比增長58%。
業(yè)內(nèi)人士表示,2018年是新能源車動(dòng)能轉(zhuǎn)換年,5月市場持續(xù)發(fā)力,新能源車的大賣也成為拉動(dòng)車市增速和增量的核心動(dòng)力。乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)計(jì),隨著6月中旬新能源車新政開始實(shí)施,插電混動(dòng)新品和部分續(xù)航和電池性能的高指標(biāo)電動(dòng)車新車大批量投放市場,6月新能源車仍將實(shí)現(xiàn)可觀增長。