面對夏季用電負(fù)荷高峰,電煤需求量增加的趨勢,近期,永安發(fā)電公司迅速行動(dòng)起來,千方百計(jì)儲(chǔ)備機(jī)組迎峰度夏“口糧”。
一是全力接卸電煤。制定《來煤接卸應(yīng)急預(yù)案》,加強(qiáng)接卸重點(diǎn)設(shè)備斗輪機(jī)、螺旋卸煤機(jī)、橋抓、汽車自動(dòng)采樣機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的檢查、消缺和維護(hù)工作,提前準(zhǔn)備好火車、汽車來煤的接卸工作,實(shí)行24小時(shí)不間斷收煤,確保進(jìn)廠火車來煤隨到隨卸不壓車,汽車來煤不過天。二是明確來煤接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆場時(shí)間節(jié)點(diǎn)。火車來煤從對位到接卸完畢后報(bào)空嚴(yán)格控制在7小時(shí)內(nèi),汽車煤溝優(yōu)先輸送當(dāng)日機(jī)組運(yùn)行用煤,斗輪機(jī)根據(jù)當(dāng)日來煤轉(zhuǎn)運(yùn)情況及時(shí)堆場,確保第二天汽車煤溝和火車煤溝排空狀態(tài)。三是加強(qiáng)煤場存儲(chǔ)管理。實(shí)行不同煤種分區(qū)域合理存放制,設(shè)置摻燒煤專用存放區(qū)域,建立煤場動(dòng)態(tài)管理和分布圖,確保來煤數(shù)量、成分、時(shí)間、存放位置的清晰化。四是強(qiáng)化燃料管理各環(huán)節(jié)效能監(jiān)察。充分發(fā)揮汽車來煤“一卡通”和燃料管理監(jiān)控系統(tǒng),嚴(yán)把來煤采、制、化關(guān)口和工作程序,切實(shí)提高采制化效率,嚴(yán)厲打擊摻雜使假行為,讓劣質(zhì)煤無可乘之機(jī),維護(hù)企業(yè)的利益。
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面對夏季用電負(fù)荷高峰,電煤需求量增加的趨勢,近期,永安發(fā)電公司迅速行動(dòng)起來,千方百計(jì)儲(chǔ)備機(jī)組迎峰度夏“口糧”。
一是全力接卸電煤。制定《來煤接卸應(yīng)急預(yù)案》,加強(qiáng)接卸重點(diǎn)設(shè)備斗輪機(jī)、螺旋卸煤機(jī)、橋抓、汽車自動(dòng)采樣機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的檢查、消缺和維護(hù)工作,提前準(zhǔn)備好火車、汽車來煤的接卸工作,實(shí)行24小時(shí)不間斷收煤,確保進(jìn)廠火車來煤隨到隨卸不壓車,汽車來煤不過天。二是明確來煤接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆場時(shí)間節(jié)點(diǎn)。火車來煤從對位到接卸完畢后報(bào)空嚴(yán)格控制在7小時(shí)內(nèi),汽車煤溝優(yōu)先輸送當(dāng)日機(jī)組運(yùn)行用煤,斗輪機(jī)根據(jù)當(dāng)日來煤轉(zhuǎn)運(yùn)情況及時(shí)堆場,確保第二天汽車煤溝和火車煤溝排空狀態(tài)。三是加強(qiáng)煤場存儲(chǔ)管理。實(shí)行不同煤種分區(qū)域合理存放制,設(shè)置摻燒煤專用存放區(qū)域,建立煤場動(dòng)態(tài)管理和分布圖,確保來煤數(shù)量、成分、時(shí)間、存放位置的清晰化。四是強(qiáng)化燃料管理各環(huán)節(jié)效能監(jiān)察。充分發(fā)揮汽車來煤“一卡通”和燃料管理監(jiān)控系統(tǒng),嚴(yán)把來煤采、制、化關(guān)口和工作程序,切實(shí)提高采制化效率,嚴(yán)厲打擊摻雜使假行為,讓劣質(zhì)煤無可乘之機(jī),維護(hù)企業(yè)的利益。