6月11日至12日，國家能源集團朔黃鐵路河北管段內(nèi)出現(xiàn)入夏后首次暴雨，24小時連續(xù)降雨量最大達67.4毫米，新曲站、定州西站以雨為令，迅速出動，應對入汛首次暴雨考驗。
圖為作業(yè)人員開展雨中巡視
兩站迅速啟動防洪應急預案，嚴密盯控雨量警戒值，通過微信、短信等形式，暢通信息渠道，及時發(fā)布雨情信息，全面加強安全管控。根據(jù)雨量信息，積極組織人員力量出動檢查，實時掌握管內(nèi)3座上游水庫（橫山嶺、口頭、王快）儲水、放水情況，現(xiàn)場持續(xù)看守。暴雨過后，通過添乘軌道車與步行巡視相結(jié)合對重點地段、重點設(shè)備進行巡視，累計出巡33人，針對巡視過程中發(fā)現(xiàn)的線路薄弱處、基礎(chǔ)塌陷等問題及時進行加固處理，有效的確保了設(shè)備安全運行、安全生產(chǎn)有序可控。
圖為作業(yè)人員檢查信號機設(shè)備狀態(tài)
早在入汛前，朔黃鐵路多次通過安全生產(chǎn)例會、周交班會對汛前工作進行安排部署，下發(fā)專項通知，為防洪工作的開展提供指導性意見。公司成立了由領(lǐng)導班子成員組成的防洪領(lǐng)導小組，多次深入包保站區(qū)檢查指導防洪工作，累計發(fā)現(xiàn)、克服缺陷96項，指導管內(nèi)各區(qū)段防洪等級，精準做好防洪物資儲備與存放工作。根據(jù)氣候變化和強對流天氣增多的趨勢，運用雨量檢測系統(tǒng)加強觀云追雨，實行24小時值班及雨量警戒制度。采取綜合運用軌道車聯(lián)合巡視、可視化終端、電子手環(huán)、微機監(jiān)測等方式，對路基防護、路橋結(jié)合部、重點施工地段、各類防雷設(shè)備等關(guān)鍵處所進行實時監(jiān)控，確保設(shè)備運行狀態(tài)良好。
此外，該公司組織全員進行防洪專項培訓，并通過防洪考試檢驗學習成果，確保實現(xiàn)人人合格的效果。有針對性的開展接觸網(wǎng)斷線、軌道車起復、斷軌搶修、信號機傾倒搶修、護坡溜塌搶修等應急搶險演練，提高全員應急處置能力，確保遇到突發(fā)險情時能妥善處理。
評論