截至12月2日,國家能源集團(tuán)鐵路裝備單日扣修“狀態(tài)修”貨車148輛,再次刷新投產(chǎn)以來單日紀(jì)錄新高,為能源保供、安全運(yùn)輸提供保障。
圖為職工正在將扣修車輛送入檢修線
進(jìn)入12月份,集團(tuán)煤炭能源運(yùn)輸已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,為確保鐵路貨車高效安全運(yùn)行,公司充分利用貨車調(diào)度集中管理平臺(tái)和鐵路貨車北斗定位信息系統(tǒng)等技術(shù)手段,根據(jù)運(yùn)行里程、系統(tǒng)推送故障和健康評(píng)分情況,強(qiáng)化篩選流程,切實(shí)提升對(duì)過期車和臨修車的扣修,保證行車安全。同時(shí),重點(diǎn)盯控配屬過期車的零散插花車輛,通過運(yùn)行軌跡的篩查,明晰車輛運(yùn)行走向及分布情況,最大程度減少“狀態(tài)修”扣車與運(yùn)輸組織的矛盾,提高扣車兌現(xiàn)率。
此外,公司對(duì)相關(guān)表報(bào)臺(tái)賬的數(shù)據(jù)做到及時(shí)維護(hù),建立過期車號(hào)表,逐輛銷號(hào)確認(rèn),并結(jié)合月度、年度檢修計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)扣車和各修程生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無縫對(duì)接,提高“狀態(tài)修”車輛的扣車準(zhǔn)確率和周轉(zhuǎn)率,為能源運(yùn)輸提供保障。
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