截至3月29日，新朔鐵路年累計(jì)發(fā)送煤炭4020.3萬(wàn)噸，完成全年計(jì)劃的25.7%，創(chuàng)歷史同期新高。
圖為滿(mǎn)載煤炭的列車(chē)行駛在黃河特大橋上
一季度以來(lái)，新朔鐵路抓住煤炭市場(chǎng)需求的良好時(shí)機(jī)，科學(xué)調(diào)度，協(xié)同配合，根據(jù)年度運(yùn)輸任務(wù)分解計(jì)劃，加強(qiáng)與集團(tuán)總調(diào)度室溝通；深挖巴準(zhǔn)線煤炭發(fā)運(yùn)潛力，積極與神池南口聯(lián)系，加速列車(chē)周轉(zhuǎn)，確保運(yùn)輸組織暢通，車(chē)流接續(xù)穩(wěn)定；充分利用各裝車(chē)站到發(fā)線能力，優(yōu)化站內(nèi)作業(yè)組織，積極組織裝車(chē)；與太原鐵路局加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保大同口入空計(jì)劃，全面盯控日計(jì)劃請(qǐng)車(chē)完成情況，爭(zhēng)取每列必爭(zhēng)，每列必保，創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境；充分發(fā)揮“站換”“倒短”能力，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高機(jī)車(chē)?yán)寐?，保障運(yùn)輸組織高效運(yùn)行；合理安排天窗檢修計(jì)劃，在滿(mǎn)足線路養(yǎng)護(hù)需求的基礎(chǔ)上，不斷提高運(yùn)輸效率，煤炭發(fā)運(yùn)量持續(xù)向好。
評(píng)論