1月14日，國家能源集團包神鐵路集團單日運量完成248列、14081車，共計103萬噸，年內(nèi)首次突破100萬噸，刷新公司單日運量歷史最高紀錄。
圖為運行在神朔線的運煤列車
1月份以來，面對極寒惡劣天氣和供暖用煤緊張形勢，包神鐵路集團以集團公司“一體化”運輸任務(wù)為核心，堅持“噸車必爭”的運輸方針，聚焦運輸主業(yè)，深挖貨源，全力完成各站點裝車計劃。通過積極聯(lián)系煤源，加大燕家塔、陰火線等站點裝車組織，增加機力配置，著力提升陰火線裝車列數(shù)；運輸組織方面，加強車貨銜接、機列銜接，神朔線和包神南線達到滿圖運行，緊盯運輸重點環(huán)節(jié)，千方百計增加裝運量，確保日裝車最大化；提高市場意識和服務(wù)意識，通過主動提供鐵路局批車計劃、空車入線計劃和站臺裝車等便捷服務(wù)，積極為客戶開辟煤炭運輸“快速通道”，最大限度引流入線；統(tǒng)一調(diào)配機車資源，延長機車交路，壓縮機車輔助作業(yè)時間，不斷提高機車運用效率；提前掌握客戶發(fā)運計劃，主動深入現(xiàn)場，召開聯(lián)勞協(xié)作會，及時解決運輸過程中存在的問題，為運輸組織高效運行、暢通有序奠定基礎(chǔ)。
評論