冬至前后的朋友圈滿是楓葉紅，照片里一個個穿著厚厚的冬裝，滿臉洋溢著幸福，就連背后蕭瑟的樹木與遍地?zé)o垠的白雪也顯得溫暖起來。
在許昌龍崗發(fā)電公司輸煤管理部，檢修高管李永濤望著辦公室外的層層落葉卻難掩擔(dān)憂。他實(shí)在無心欣賞美景，天氣“斷崖式”降溫，上報的斗輪機(jī)懸臂皮帶更換與輪斗加固計劃，因機(jī)組運(yùn)行卻遲遲無法開工，再等下去天氣寒冷工作不好開展倒是其次，最重要的是一旦冬季取暖需求攀升“迎峰度冬”，更沒有合適的檢修時機(jī)了。
“永濤、永濤……”
一連串粗獷急促的呼喊把李永濤從沉思中拉了回來。
“協(xié)調(diào)好了！咱部門提前組織上煤，合理安排接卸上倉，在不停機(jī)的情況下最多能給你擠出一天半時間！”剛開完早會的輸煤管理部主任李紹卿，還沒進(jìn)辦公室就大聲呼叫。
李永濤激動地站了起來：“太好了！不過一天半時間……也行，我們輪著加班也要把活干完！”
一天半的時間對于這個工作來講完全不夠，但無論如何必須趕在迎峰度冬前將斗輪機(jī)徹底維護(hù)一遍，輸煤檢修員們高懸的心才能安定下來。
高聳的斗輪機(jī)有著長長的臂展，這支臂膀精準(zhǔn)抓取煤場中的目標(biāo)煤種，隨后通過輸送帶進(jìn)入輸煤系統(tǒng)，而現(xiàn)在這臺十幾歲高齡的斗輪機(jī)像是患上了“帕金森綜合征”，日常工作表現(xiàn)為輪斗抓握不牢，取煤效率較低；姿勢步態(tài)障礙，輸送帶易跑偏、拋灑；肌肉僵直，輸送帶磨損嚴(yán)重，甚至有撕裂、斷裂可能。
“維護(hù)必要性大伙兒都清楚，而且這是好不容易才爭取到的時間，咱們務(wù)必在一天半內(nèi)完成更換輪斗、懸臂皮帶、六號皮帶托輥...”
李永濤話音剛落，檢修間內(nèi)頓時沸騰了。
“一天半怎么干的完，光是換皮帶就得一天的時間。”
“咱就這幾個人加班也干不完??！”
“......”
“有困難克服困難，往后更沒時間干了，抓緊回去準(zhǔn)備，十點(diǎn)斗輪停運(yùn)完畢立即開工！”
雖然碎碎念，但行動起來卻絲毫不含糊，大伙兒立即分頭行動起來。
十點(diǎn)剛到，所有人員集合完畢，斗輪機(jī)按規(guī)定姿勢停運(yùn)，六十米長的新輸送帶也已就位。
“開工！大家注意安全！”
隨著李永濤作業(yè)前技術(shù)交底和安全交底完畢，兩組人員穿戴整齊，帶著工器具向不同的方向奔去。
懸臂皮帶拉緊裝置處，一組檢修人員拴著安全帶正在兩邊掛著手拉葫蘆，隨后兩側(cè)同時用力拉動，拉緊裝置緩緩地水平升起。
懸臂皮帶前方，小米操縱著叉車，一遍遍的試著將新輸送帶對準(zhǔn)托輥架子，不斷調(diào)整位置，只為選出最佳角度使新輸送帶穿過托輥架時不會剮蹭、磨邊。
兩組檢修人員的工作順利完工后，就到了舊輸送帶光榮“退休”的時刻。一把加強(qiáng)版的壁紙刀不斷劃過一側(cè)被固定的舊輸送帶，旁邊一直緊盯著的李永濤提醒道：“站在兩邊，注意安全，不要靠近輸送帶，輸送帶斷了之后另一端會順著托輥架快速滑落。”
果然，片刻后斷裂的輸送帶在重力的作用下，順著傾斜的托輥架滑落在地，另一組人員立即將舊輸送帶的末端與新輸送帶打孔連接，首端則拴在叉車尾部，現(xiàn)場人員撤離完畢后，叉車啟動，舊輸送帶被拉出的同時新輸送帶被完美的穿上托輥架子，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如懸臂上奔涌而出一簾黑色瀑布，重復(fù)這個操作，直至六十米的輸送帶穿接完畢。
時間很快來到下午兩點(diǎn)二十分，送到現(xiàn)場的饅頭與湯早已涼透了，大家也顧不上味道、口感，狼吞虎咽地蹲在煤場旁填飽肚子。
“下午一組負(fù)責(zé)割輸送帶接頭臺階，另一組清理磨損嚴(yán)重的滾筒包膠。”利用吃午飯的間隙李永濤又安排起下午的工作。
“休息兒吧，濤哥，剛吃過飯。”
李永濤笑著說：“太陽可不等我們啊。”
下午持續(xù)戰(zhàn)斗，就在這關(guān)鍵時刻，清理滾筒包膠用的沖擊鉆突然卡殼無法動彈，急壞了大家。悶不吭聲的朝陽果斷操起剪刀，用力撐開鉆頭處的卡簧，拆開配件和卡珠，取出鉆頭重新擦拭，回裝后沖擊鉆重新工作起來。一旁的老師傅打趣道：“你小子可以開個電器維修鋪?zhàn)恿?，就叫萬能鋪。”惹得大家哄堂大笑。
轉(zhuǎn)眼到了晚上七時二十分，公司里的人陸續(xù)下班了，只留下一組檢修人員仍在堅守。只有凌冽冷風(fēng)與他們相伴到凌晨，另一組檢修人員踏著如銀的月光接替他們工作，繼續(xù)戰(zhàn)斗。
次日中午，那臺傲然屹立的龐然大物再次發(fā)出轟隆隆的低吼，滿血復(fù)活的斗輪機(jī)終于與“帕金森”說拜拜，腰不酸，腿不疼，一口氣再干個五年也沒問題了。
在這一天半里，不知為它治好病的這群人付出了怎樣的艱辛與努力，才創(chuàng)造出這樣的“奇跡”。
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