在云貴高原西部和橫斷山脈交界地區(qū)，山群高峻陡峭，山巔云霧繚繞，定睛看去，只見(jiàn)山尖上一座座風(fēng)機(jī)迎風(fēng)而立，80米高的巨型“大風(fēng)車(chē)”隨風(fēng)而動(dòng)，在藍(lán)天、白云間構(gòu)成了一幅靜逸炫美的畫(huà)卷。這，就是云南省的第一個(gè)數(shù)字化風(fēng)電場(chǎng)——野貓山風(fēng)電場(chǎng)。2019年底，在中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《2018年度電力行業(yè)風(fēng)電運(yùn)行指標(biāo)對(duì)標(biāo)結(jié)果》中，野貓山風(fēng)場(chǎng)榮獲全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對(duì)標(biāo)南方地區(qū)云南省滇西地區(qū)4A稱(chēng)號(hào)，標(biāo)志著瀾滄江公司新能源事業(yè)成功起跑。
建設(shè)：擺平“三道坎”
沒(méi)到過(guò)高山林地風(fēng)場(chǎng)的人，很難體會(huì)到在崇山峻嶺中建一座風(fēng)電場(chǎng)有多難。“風(fēng)源復(fù)雜選址難、交通不便運(yùn)輸難、氣候惡劣施工難”這幾乎是所有高山林地風(fēng)場(chǎng)建設(shè)中會(huì)遇到的“三道坎”，也是擺在瀾滄江風(fēng)電人面前的三個(gè)難題。
選點(diǎn)，是風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的第一步，也是第一個(gè)難關(guān)。建設(shè)初期，為了對(duì)風(fēng)資源數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，將風(fēng)機(jī)安裝在最佳位置，實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)能和效益，原大理水電公司總經(jīng)理李志興、助理趙燦春和駕駛員竇師傅一起，手持測(cè)風(fēng)儀，翻山越嶺、風(fēng)餐露宿，踏遍了大理州漾濞縣、祥云縣、永勝縣等風(fēng)電重點(diǎn)區(qū)域的每一個(gè)山頭，進(jìn)行場(chǎng)址甄選，為工程建設(shè)收集到了寶貴的數(shù)據(jù)。
山路崎嶇、交通不便是擺在建設(shè)者面前的第二道難關(guān)。風(fēng)電設(shè)備的高大身軀要順利運(yùn)輸至野貓山高山林地風(fēng)場(chǎng)，從進(jìn)場(chǎng)道路起至風(fēng)機(jī)機(jī)位，如何克服復(fù)雜的地形障礙，讓運(yùn)輸車(chē)輛能夠通行，成為了考驗(yàn)所有人的一道難題。但因?yàn)樯絼?shì)過(guò)于陡峭，能用的辦法想了個(gè)遍，還是只能用最初的方法慢慢來(lái)，前面一輛裝載機(jī)在拖，后面緊跟著一輛裝載機(jī)在推，如此往復(fù)。
選點(diǎn)與運(yùn)輸問(wèn)題得到解決，天氣與時(shí)間又發(fā)下了新的“考卷”。
2014年2月，云南省發(fā)改委下發(fā)了關(guān)于恢復(fù)全省風(fēng)電建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知，野貓山風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目若能搶在2014年12月31日前并網(wǎng)投產(chǎn)，就可以享受這一批可再生能源電價(jià)附加資金補(bǔ)助的國(guó)家補(bǔ)貼。要做到當(dāng)年交付、當(dāng)年調(diào)試、當(dāng)年投產(chǎn)，只剩下7個(gè)月的時(shí)間。
要與時(shí)間賽跑，誰(shuí)知又遇到施工現(xiàn)場(chǎng)低溫嚴(yán)寒、大風(fēng)不斷、地面濕滑，“這是風(fēng)機(jī)吊裝的‘大忌’?。?rdquo;現(xiàn)場(chǎng)的施工人員心急如焚卻只能“干瞪眼”。因?yàn)轱L(fēng)速超過(guò)7米不能吊，超過(guò)10米，人員不能上塔，容易造成事故。與當(dāng)?shù)貧庀蟊O(jiān)測(cè)部門(mén)溝通聯(lián)系后，大家決定，就算只有1小時(shí)，也要爭(zhēng)取機(jī)會(huì)把風(fēng)機(jī)和葉片吊裝上塔……工程最緊張的那段日子，每天都在與時(shí)間賽跑，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)待命，風(fēng)停了、雨歇了、云散了，就馬上進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝。
在瀾滄江公司的風(fēng)電人“逢山開(kāi)路、遇水搭橋”的不懈努力下，歷時(shí)75天的吊裝，野貓山風(fēng)電終于在2014年12月31日投產(chǎn)。“立足崗位，不斷錘煉自己、不斷超越自己、不斷實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值貢獻(xiàn)，這就是瀾滄江公司風(fēng)電人的風(fēng)采。”新能源公司總經(jīng)理畢宏斌評(píng)價(jià)道。
改造：讓風(fēng)機(jī)“聽(tīng)指令”轉(zhuǎn)動(dòng)
2013年，云南電網(wǎng)多個(gè)智能化變電站項(xiàng)目開(kāi)始建設(shè)，智能化、智慧化電廠(chǎng)成為大勢(shì)所趨，瀾滄江公司立即行動(dòng)，以野貓山風(fēng)電場(chǎng)為試點(diǎn)，開(kāi)展首個(gè)數(shù)字化變電站建設(shè)。數(shù)字化變電站較常規(guī)變電站節(jié)省了大量電纜，拓寬了數(shù)據(jù)采集覆蓋面，提高了站內(nèi)設(shè)備信息共享及交互操作，提高了設(shè)備操作實(shí)時(shí)性、安全性與運(yùn)行可靠性，有效避免了短路、開(kāi)路、過(guò)載等引起的安全風(fēng)險(xiǎn)，檢修維護(hù)時(shí)也能減少采集設(shè)備及數(shù)據(jù)傳輸維護(hù)的工作量。
作為瀾滄江公司首個(gè)投建的風(fēng)電場(chǎng)、云南省電源側(cè)第一個(gè)智能變電站試點(diǎn)工程，野貓山風(fēng)電場(chǎng)從設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、安裝等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控，實(shí)現(xiàn)了“全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、高級(jí)應(yīng)用互動(dòng)化”要求。2014年11月21日，野貓山風(fēng)電場(chǎng)智能升壓站順利并網(wǎng)運(yùn)行，標(biāo)志著云南省首座電源側(cè)智能變電站順利投產(chǎn)。
2019年8月28日，瀾滄江風(fēng)電集控中心對(duì)野貓山風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，對(duì)電站功率預(yù)測(cè)及發(fā)電、檢修、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及集團(tuán)生產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)管數(shù)據(jù)接入進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。野貓山風(fēng)電場(chǎng)向數(shù)字化、智能化再邁進(jìn)一步，而隨著楊家房風(fēng)電場(chǎng)、白鶴風(fēng)電場(chǎng)順利接入風(fēng)電集控中心，以及2020年滇東風(fēng)電文筆山、一把傘等風(fēng)電場(chǎng)的接入，瀾滄江風(fēng)電集控集約規(guī)?；鸵詳?shù)字化為特征的智能化管理之路正式起航。
評(píng)論