1月14日，云南電網(wǎng)公司機(jī)巡中心對(duì)西電東送重要通道之一的500千伏漫昆一、二回線(xiàn)進(jìn)行春節(jié)保供電特巡?！∧暇W(wǎng)傳媒全媒體記者 賴(lài)增鵬 通訊員 陳波 蘇海濤 攝
掃碼第一視角體驗(yàn)今年首飛巡線(xiàn) 視頻拍攝制作： 李潔 賴(lài)增鵬 帥泉 陳波 孫斌
開(kāi)欄的話(huà)
2022年是我國(guó)向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的重要一年，將召開(kāi)黨的二十大。踏上新的趕考之路，我們激情澎湃、豪情滿(mǎn)懷，我們踔厲奮發(fā)、篤行不怠。
南方電網(wǎng)公司新聞中心全媒體編輯記者深入基層一線(xiàn)、深入群眾生產(chǎn)生活，詳細(xì)報(bào)道南網(wǎng)人切實(shí)保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)的有力行動(dòng)、助力南方五省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障民生需求的生動(dòng)實(shí)踐。
公司媒體矩陣今起開(kāi)設(shè)“新春走基層”專(zhuān)欄，敬請(qǐng)關(guān)注。
1月14日，云南昆明天高云淡，晴空萬(wàn)里。
南方電網(wǎng)公司開(kāi)展了今年首次直升機(jī)巡線(xiàn)作業(yè)。
2小時(shí)內(nèi)，飛機(jī)沿著500千伏漫灣—昆明輸電線(xiàn)路飛行了48千米。該線(xiàn)路工程是云南省第一個(gè)500千伏輸電工程，也是中國(guó)第一條全線(xiàn)處于高海拔的500千伏輸電工程。
作為投產(chǎn)運(yùn)行近30年的線(xiàn)路，漫灣—昆明線(xiàn)將源源不斷的電能，從水電基地云南的漫灣水電廠(chǎng)送進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。正是這一條條輸電大通道，構(gòu)成了我國(guó)“西電東送”戰(zhàn)略實(shí)施的主體力量。
“每年，我們都會(huì)用直升機(jī)把涉及重大風(fēng)險(xiǎn)的220千伏、500千伏線(xiàn)路至少巡一次。像西電東送等重要線(xiàn)路，會(huì)巡多次?！痹颇想娋W(wǎng)公司輸電分公司機(jī)巡作業(yè)中心副經(jīng)理孫斌說(shuō)，臨近春節(jié)，公司會(huì)提前做好線(xiàn)路隱患排查，確保春節(jié)期間安全可靠供電。
上午，完成近一個(gè)小時(shí)的準(zhǔn)備工作后，孫斌和同事王蘅踏進(jìn)了機(jī)艙。
飛機(jī)飛達(dá)既定線(xiàn)路后，駕駛員讓飛機(jī)懸停在距離線(xiàn)路15—20米處。孫斌用光電吊艙控制器對(duì)桿塔進(jìn)行掃描，挎著照相機(jī)的王蘅則始終對(duì)著線(xiàn)路一通拍。
液晶監(jiān)視器屏幕上，始終顯示著光電吊艙設(shè)備數(shù)據(jù)。吊艙中的紅外熱像儀，可測(cè)出桿塔金具的實(shí)時(shí)溫度。溫度如果較正常范圍偏高，就可能存在隱患，孫斌會(huì)立即記錄下來(lái)。而王蘅的鏡頭會(huì)拍下諸如導(dǎo)線(xiàn)斷股、絕緣子破損等肉眼可見(jiàn)的缺陷。而且，機(jī)上還同時(shí)搭載三維激光掃描儀，其精度極高，可測(cè)出線(xiàn)路附近的樹(shù)木隱患。
“我們會(huì)把所有發(fā)現(xiàn)的缺陷都記錄下來(lái)，然后通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)，直接傳遞到負(fù)責(zé)線(xiàn)路運(yùn)維的供電局，讓他們安排處理?！蓖蹀空f(shuō)。
在機(jī)巡作業(yè)中心，系統(tǒng)技術(shù)員朱東平對(duì)著后臺(tái)系統(tǒng)，向南網(wǎng)傳媒全媒體記者展示了缺陷隱患的傳遞和處理過(guò)程。系統(tǒng)可按照地域、線(xiàn)路名稱(chēng)或缺陷隱患分類(lèi)，輕松查詢(xún)當(dāng)下錄入的所有缺陷狀態(tài)。
“缺陷是什么，誰(shuí)負(fù)責(zé)復(fù)核，處理到哪一步，都顯示在這里，一目了然。”他說(shuō)，數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用，讓工作變得便捷高效。
相較傳統(tǒng)人工巡線(xiàn)，直升機(jī)巡線(xiàn)無(wú)論效率還是準(zhǔn)確率，都是巨大的進(jìn)步，并已成為云南電網(wǎng)公司當(dāng)前巡視速度最快、效率最高的特色優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)和企業(yè)名片。根據(jù)機(jī)巡作業(yè)中心提供的數(shù)據(jù)，2021年，平均每巡100公里線(xiàn)路中，綜合缺陷檢出率直升機(jī)能達(dá)到48.23萬(wàn)項(xiàng)，而人工只有8.25萬(wàn)項(xiàng)，相差近6倍。
2006年以來(lái)，云南電網(wǎng)公司開(kāi)展直升機(jī)巡線(xiàn)作業(yè)16年，累計(jì)巡線(xiàn)里程達(dá)27.8萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道近7圈；最高海拔長(zhǎng)期保持在4300米，迪慶、怒江等高海拔地區(qū)的巡線(xiàn)難題得以解決，實(shí)現(xiàn)了云南省220千伏以上電壓等級(jí)線(xiàn)路直升機(jī)巡視全覆蓋；在作業(yè)“零事故”同時(shí)，重大、緊急缺陷消除率達(dá)100%，有力保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
如今，直升機(jī)巡線(xiàn)作業(yè)已成為南方電網(wǎng)應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、冰凍、地震、山火等災(zāi)害應(yīng)急事件中的重要力量。
當(dāng)直升機(jī)飛過(guò)南國(guó)大地，即將到來(lái)的新春佳節(jié)里，萬(wàn)家燈火便更有了保障。
南網(wǎng)傳媒全媒體記者 帥泉 李潔 通訊員 陳波 馬莎 蘇海濤
評(píng)論