5月7日，云南電網(wǎng)公司曲靖供電局創(chuàng)新使用自主研發(fā)的“小飛人”裝置開(kāi)展高空帶電檢修作業(yè)。 阮松萍 攝
日前，云南電網(wǎng)公司曲靖供電局自主研發(fā)的“空中電梯”裝置——便攜式高空作業(yè)電動(dòng)升降裝置面世。打破了現(xiàn)有在輸電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)、施工及檢修作業(yè)過(guò)程中，工作人員需依靠自身力量長(zhǎng)時(shí)間攀爬鋼塔、線(xiàn)路開(kāi)展高空作業(yè)的模式。
運(yùn)用“空中電梯”后，停、帶電檢修時(shí)作業(yè)人員進(jìn)入高空更便捷、高效、安全，使用無(wú)人機(jī)配合放繩后，作業(yè)人員只需坐在該裝置上，自己操控裝置就可像乘坐電梯一樣輕松自如進(jìn)入指定作業(yè)位置，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度直減，工作效率大幅提升。原來(lái)5至6人才能完成的作業(yè)，現(xiàn)在只需3人即可配合完成，原來(lái)從攀爬鋼塔到作業(yè)位置等用時(shí)約需一兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在直接省去了上述步驟，坐“電梯”僅需5分鐘左右即可到達(dá)作業(yè)點(diǎn)，省時(shí)省力。
目前該裝置已取得實(shí)用新型專(zhuān)利7項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)。裝置具備電磁屏蔽能力，不受塔型、地形的限制，可應(yīng)用于110千伏—500千伏高壓輸電線(xiàn)路停(帶)電更換絕緣子、間隔棒、防振錘、修補(bǔ)導(dǎo)線(xiàn)等檢修工作，以及開(kāi)展高空救援。
缺少利器 作業(yè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力
隨著超、特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)，曲靖市電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)同大多數(shù)全國(guó)各省市一樣形成了以500千伏為主干、220千伏為骨干、110千伏及以下為基礎(chǔ)的格局。當(dāng)高壓輸電線(xiàn)路出現(xiàn)缺陷需對(duì)其進(jìn)行帶(停)電檢修時(shí)，作業(yè)人員常常需要攀登到桿塔、導(dǎo)地線(xiàn)上開(kāi)展工作。
“進(jìn)入電場(chǎng)的方法多種?！鼻腹╇娋謳щ娮鳂I(yè)中心高級(jí)技能專(zhuān)家陳宣林介紹說(shuō)，常見(jiàn)的方法之一是爬軟梯進(jìn)入。如果地形、天氣等條件允許，作業(yè)人員可運(yùn)用無(wú)人機(jī)在導(dǎo)地線(xiàn)上向下拋掛繩索，隨后掛好軟梯，檢修人員自行攀登到達(dá)高空作業(yè)位置。如果無(wú)法借助無(wú)人機(jī)，2名作業(yè)人員需先攜帶繩索攀爬到桿塔上，在導(dǎo)地線(xiàn)上拋掛繩索，再由地面作業(yè)人員將其拉到作業(yè)位置，這種作業(yè)方法遇到水平排列雙分裂導(dǎo)線(xiàn)和四分裂導(dǎo)線(xiàn)，地面作業(yè)人員拉繩時(shí)摩擦力大，拉動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如導(dǎo)地線(xiàn)下方有交叉跨越物及其他障礙物，地面人員要把繩索拉到作業(yè)位置，難度很大。
“另外常見(jiàn)的方法是作業(yè)人員攀爬鋼塔至頂后，借助吊欄、平梯等工具進(jìn)入電場(chǎng)，或以走線(xiàn)的方式自行沿絕緣子串進(jìn)入作業(yè)位置?！?/p>
“高壓輸電線(xiàn)路長(zhǎng)期處于野外環(huán)境中，高度基本都在40米以上，作業(yè)人員在攀登的過(guò)程中易消耗大量體力，對(duì)作業(yè)人員的體能素質(zhì)要求高。此外，為了保證安全，高空檢修作業(yè)人員需遵守各種安全規(guī)定，如攀登桿塔時(shí)不能失去安全帶保護(hù)等硬性要求。所以，攀爬、運(yùn)輸工具的過(guò)程時(shí)常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，到達(dá)高空檢修位置通常需要一兩個(gè)小時(shí)?！鳖D了頓，陳宣林解釋道。
“電梯”直達(dá) 更可靠更高效
“要不研發(fā)個(gè)直達(dá)‘電梯’？”一個(gè)大膽的想法跳出腦海，經(jīng)過(guò)輸電帶電作業(yè)一班成員的不斷試驗(yàn)、改良，“空中電梯”裝置終于面世。
此款便攜式高空作業(yè)電動(dòng)升降裝置看著像個(gè)板凳，僅重約16千克，可提、可扛或可用肩帶背，運(yùn)輸、攜帶方便。承載重量120千克，座椅及調(diào)節(jié)靠背可根據(jù)不同作業(yè)人員的體型調(diào)節(jié)，上升、下降開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)為一鍵式啟動(dòng)，速度約為0.3米每秒，電池續(xù)航能達(dá)到1000米。設(shè)計(jì)了等電位作業(yè)專(zhuān)用電位轉(zhuǎn)移棒，使等電位作業(yè)人員電位轉(zhuǎn)移時(shí)安全、方便、快捷。
“為了確保操作的可靠性及安全性，裝置設(shè)有緊急停開(kāi)關(guān)，在上升和下降過(guò)程中如失去動(dòng)力源時(shí)，作業(yè)人員可手動(dòng)操作回到地面。到達(dá)作業(yè)位置時(shí)還設(shè)有防擺動(dòng)的固定機(jī)構(gòu)。另外，為保障作業(yè)人員下到地面時(shí)的穩(wěn)定性，裝置底座還有帶減震功能的支架。”陳宣林說(shuō)。
“溫度25℃，濕度17%?！薄盁o(wú)人機(jī)狀態(tài)良好?！薄敖^緣繩合格。”“升降裝置正?！邆鋷щ娮鳂I(yè)條件?！钡孛嫒藛T用無(wú)人機(jī)將絕緣牽引繩穿越導(dǎo)線(xiàn)拋投下后，連接“空中電梯”裝置的靜力繩和人身保護(hù)繩，身著屏蔽服、攜帶等電位轉(zhuǎn)移棒的鄧中原坐了上去，將防墜自鎖器連接后備保護(hù)繩，按下開(kāi)關(guān)，不到5分鐘便到達(dá)導(dǎo)線(xiàn)，快速更換起了間隔棒。
“創(chuàng)新使用‘空中電梯’+無(wú)人機(jī)操作，使得高空帶電作業(yè)方法更簡(jiǎn)單、實(shí)用、人性、安全、可靠，提升工作效率和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度作用明顯。”陳宣林說(shuō)，初步測(cè)算，運(yùn)用裝置后平均檢修一次線(xiàn)路工時(shí)可節(jié)約價(jià)值約1萬(wàn)元。基于較高的推廣價(jià)值，據(jù)悉，目前該局正積極開(kāi)展科技成果轉(zhuǎn)化。(阮松萍 張宇雄)
評(píng)論