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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要快更要安全

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)布時間:2021-01-14 09:32:53  作者:唐一平

  隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展,再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境,新能源的概念越來越普及,新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴張,行業(yè)間的競爭也日益加劇。

  然而電動化進(jìn)程加快和電動汽車快速發(fā)展的同時,隨之而來的卻是頻頻發(fā)生的安全問題。2020年,特斯拉、小鵬汽車、北汽新能源等車企的電動汽車接連發(fā)生起火事件,這些事件的調(diào)查結(jié)果大多都涉及電池安全問題。這讓消費者對新能源汽車的品控質(zhì)量與安全保障產(chǎn)生了懷疑。電池安全也成為新能源汽車能否快速發(fā)展和進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素。

  電池安全存在隱患,與不少車企為了能在迅速擴張的市場中脫穎而出密切相關(guān)。這些車企過度追求高電池密度和長時間續(xù)航等性能指標(biāo)的提升,導(dǎo)致電池生產(chǎn)商在進(jìn)行研發(fā)時采用了一些極端的措施。如有的廠家為了降低電池重量而減小薄膜的厚度,或是為了簡化電池結(jié)構(gòu)取消了電池之間的緩沖泡棉等。這些措施雖然在一定程度上提升了電池的性能和容量,短期內(nèi)促進(jìn)了產(chǎn)品市場規(guī)模的擴張,但也忽視了最為重要的電池安全問題。長此以往,一些消費者可能會對新能源汽車安全性產(chǎn)生懷疑,進(jìn)而抑制新能源汽車消費,最終制約整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

  安全無小事。相關(guān)企業(yè)和研究機構(gòu)必須把安全作為汽車生產(chǎn)制造的首要目標(biāo),加大動力電池研發(fā)的力度,制定保障電池安全的最佳方案,不斷完善新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時,在新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度、新能源汽車整車能耗要求,以及純電動乘用車?yán)m(xù)駛里程等方面加大研發(fā)力度,在確保安全的前提下不斷提升電池性能。

  當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁向加速普及的關(guān)鍵時期,安全將是產(chǎn)業(yè)長期健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵和前提,需要社會各界共同努力。相關(guān)主管部門和各地政府也要加強監(jiān)管力度,完善新能源汽車監(jiān)管制度,督促各生產(chǎn)企業(yè)對所生產(chǎn)的新能源汽車和動力電池持續(xù)開展安全隱患排查工作,形成安全監(jiān)管合力,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

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