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天津電力用大數(shù)據(jù)助力充電設(shè)施選址

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 13:04:36  作者:唐瑛媚 樂(lè)坤

   “力高陽(yáng)光海岸充電站選址合理性為30%,建議在西北方向500米處建設(shè)充電站。”“港東新城充電站選址合理性為80%,推薦在此處建設(shè)充電站。”……7月14日,新能源汽車充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品在天津?yàn)I海供電公司試點(diǎn)投入使用。依托這項(xiàng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,該公司開(kāi)展了9個(gè)新能源汽車充電站的規(guī)劃選址工作。

  為了使充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)從“簡(jiǎn)單粗放”變?yōu)?ldquo;精耕細(xì)作”,2月起,國(guó)網(wǎng)天津市電力公司充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的重要作用,研發(fā)了充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品。

  充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品以濱海新區(qū)充電設(shè)施分布情況和年度充電量為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),結(jié)合周邊公共設(shè)施用途類別及位置信息、周邊社區(qū)用能情況等海量數(shù)據(jù),建立充電設(shè)施建設(shè)合理性評(píng)價(jià)分析模型,自動(dòng)判斷擬建設(shè)充電設(shè)施選址的可行性,進(jìn)一步優(yōu)化充電設(shè)施布局,合理配置空間資源,更好地服務(wù)市民綠色出行。

  “有的要排長(zhǎng)隊(duì),有的是‘僵尸樁’,充電設(shè)施布局不合理會(huì)帶來(lái)充電難題。充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品將有效解決這個(gè)問(wèn)題。”濱海供電公司營(yíng)銷部副主任蘇國(guó)勇介紹。充電設(shè)施選址需要遵循土地集約化利用原則,統(tǒng)籌考慮周邊的供電、交通、消防等公用設(shè)施條件,以及地區(qū)建設(shè)規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃。此前,充電設(shè)施主要依靠人工選址,主觀性強(qiáng)。這項(xiàng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品為充電設(shè)施選址工作提供了重要參考,供電員工可以以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)判斷選址的合理性,更加客觀、科學(xué)。

  使用充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品時(shí),供電員工輸入擬建設(shè)的充電設(shè)施經(jīng)緯度地理位置信息,即可自動(dòng)得出選址合理性分析結(jié)果。當(dāng)選址不合理時(shí),該數(shù)據(jù)產(chǎn)品能在輸入的位置周圍500米范圍內(nèi)搜索可能的充電設(shè)施位置,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和綜合判斷,最終推薦合理的位置。經(jīng)歷史數(shù)據(jù)驗(yàn)證,目前該大數(shù)據(jù)產(chǎn)品對(duì)充電設(shè)施建設(shè)合理性的判斷準(zhǔn)確率達(dá)70%以上。

  據(jù)了解,國(guó)網(wǎng)天津電力今年將新建40座公交充電站、17座村村通客運(yùn)充電站和12座高速公路充電站,并在100個(gè)小區(qū)建設(shè)800臺(tái)居民充電樁,建成覆蓋全市的新能源公交車充電網(wǎng)絡(luò),打造“京津冀相鄰城市1.5小時(shí)交通圈”。充電設(shè)施選址優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品一方面將在滿足充電需求的情況下盡可能降低電網(wǎng)投資,另一方面將有效提高充電設(shè)施利用率。

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