“這個隧道內部直徑是10.5米，分上腔、下腔兩層，往南從江底穿過長江，一直抵達對岸的蘇州常熟。隧道深入江底，空氣不流通，這兩根通風管將新鮮空氣送進來，使隧道內有足夠的含氧量，保證施工人員的安全?！?1月24日14時，蘇通GIL綜合管廊工程北岸的隧道入口，順著項目經(jīng)理李剛手指的方向看去，兩根直徑超過1米的管道從隧道上方兩側通道向內延伸，在機器的作用下，將新鮮空氣源源不斷地送向隧道深處。
蘇通GIL綜合管廊工程是1000千伏淮南—南京—上海特高壓輸變電工程的關鍵單體工程，起于南岸（蘇州）引接站，采用敷設于管廊（隧道）中的兩回（6相）1000千伏GIL管線穿越長江，止于北岸（南通）引接站，隧道長5468.5米。
“這上面一層空間最高處超過6米，兩側分別疊放三相GIL管線，中間留有寬約4米的檢修通道，地面鋪設鋼軌用來運輸GIL母線筒。下腔中間是高2.5米、寬2米的巡視通道，兩側是預留的500千伏GIL管廊通道。”李剛介紹。
目前工程進入電氣安裝階段。施工人員多，安全是頭等大事。
隧道內，每隔一段距離就設置了一套空氣檢測裝置，實時監(jiān)控含氧量，不達標堅決不讓人員進去。考慮到隧道內粉塵密度較大，施工單位專門給施工人員配備了口罩等防護用品。
沿著2米寬的下腔通道往里走，越深入，壓抑感越強烈。臨時照明燈發(fā)出的微弱光亮在長長的隧道內逐漸稀釋。
001、002、003……墻壁上每隔幾米就貼著一張寫有紅色編號的紙。“這也是為了安全考慮?！崩顒傉f，隧道內空間小，人很容易失去方向感和距離感?？吹骄幋a牌，大家就知道在隧道的具體位置，避免找錯作業(yè)點。
在隧道內1300米處，GIL管道支架安裝工作正在進行。“抬高一點，好，穩(wěn)住?！眱擅┕と藛T站在人字梯的兩邊，合力將一個支架托舉到空中。一人扶著支架，另一人將螺栓旋入預先埋入墻壁的螺母內擰緊。不一會，一個支架便安裝完成。
支架安裝的高度在1.8米以上，超出一般人的身高，可以保證施工人員進出不會碰到頭。
北段2700米長的隧道內，共有40多名施工人員在安裝支架。這里的支架數(shù)量達4200只，后續(xù)還要在支架上安裝電纜槽盒。5000多米長的隧道內，各類電纜、光纜的長度近1000千米，人員定位、視頻監(jiān)控等輔助系統(tǒng)的安裝都需要用電纜連接?！盀榱瞬坏⒄`工期，在以后這些系統(tǒng)安裝的高峰期，我們將要投入800名施工人員?！崩顒傉f。
進入隧道后，剛開始的2000多米較為平緩，到中部繼續(xù)往南行進，坡道明顯陡了很多，又向前走了約800米，坡道開始上升。此時，可以明顯感覺到耳膜有些封閉，一股強大的壓力從隧道的四面八方向身體集中。
這就已經(jīng)到了隧道的最深處——這里距江面約75米，設計承受水壓0.8兆帕?！笆┕と藛T在這里一呆就是幾個小時，對身體和心理都是巨大考驗。為了安全，我們將人員分組，每組不少于兩個人。為保證施工人員的安全、健康，施工采取輪班制，縮短他們在江底的作業(yè)時間。”
兩個小時后，我們到達南岸的隧道口。布滿鋼筋的場地上，幾十名施工人員正在進行基礎澆筑作業(yè)。這里要建一棟井口站房，GIL主管從引接站到這里，下去進入隧道。從井口向上延伸的200多米臨時出入坡道將來都要填平，檢修人員可以從站房直接下井。
隧道不允許隨便出入，工作人員的安全帽上都有二維碼。來到出口處，李剛一刷二維碼，欄桿自動打開?！懊刻煊卸嗌倜┕と藛T進出，系統(tǒng)都有記錄。什么也沒有安全重要?！崩顒傉f。
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