9月12日，中國海裝華能如東海上風(fēng)電項目20臺5MW機(jī)組全部完成調(diào)試并網(wǎng)，通過鐵塔“銀線”將綠色能源流向千家萬戶。
國網(wǎng)如東供電公司積極支持風(fēng)電等新能源的發(fā)展，為電網(wǎng)接納風(fēng)電做了大量工作。從接入系統(tǒng)源頭，到并網(wǎng)準(zhǔn)備、啟動并網(wǎng)、調(diào)度運行、信息統(tǒng)計等各環(huán)節(jié)，進(jìn)行全程服務(wù)管理，積極主動消納風(fēng)電。并與當(dāng)?shù)卣l(fā)電企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，加強網(wǎng)架建設(shè)、開展風(fēng)電功率預(yù)測系統(tǒng)建設(shè)、風(fēng)電功率自動控制系統(tǒng)建設(shè)以及風(fēng)電接入電網(wǎng)相關(guān)研究工作，為更多接納風(fēng)電等新能源創(chuàng)造條件。
據(jù)了解，H171-5MW機(jī)組風(fēng)輪直徑為171米，其掃風(fēng)面積足以停下兩架空客A380。該機(jī)組單位千瓦掃風(fēng)面積高達(dá)4.59平方米，位列全球海上風(fēng)電機(jī)型第一。與現(xiàn)有主流海上風(fēng)電機(jī)組相比，單位千瓦掃風(fēng)面積增大30%以上，在6.7m/s風(fēng)速下即可實現(xiàn)年等效利用小時數(shù)3000小時的目標(biāo)，為中國低風(fēng)速海上風(fēng)電場提供了一個新的選擇。H171-5MW機(jī)組傳承了上一代H151-5MW機(jī)組的先進(jìn)技術(shù)，采用葉根分離載荷、螺栓疲勞載荷計算、變槳軸承設(shè)計迭代分析方法、系統(tǒng)分解等技術(shù)，同時優(yōu)化了增速箱和變槳、偏航軸承齒輪安全系數(shù)，最終保證了機(jī)組的安全性和可靠性。同時，H171-5MW機(jī)組還采用了全球5MW中最輕的葉片。該葉片來自中船重工的雙瑞葉片公司，長度為83.6米，主梁為碳纖維真空灌注，主梁厚度及長度均為全球第一。
